escavadeira Liugong 915F
escavadeira Liugong 915F

Ficha técnica completa da escavadeira Liugong 915F, com potência, consumo e características

LiuGong 915F: Escavadeira 15t de Nova Geração. Motor Cummins, Hidráulico Otimizado e Cabine Hi-Tech para Máxima Produtividade em Qualquer Terreno.

Por: Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no Heycar

A escavadeira hidráulica LiuGong 915F representa a evolução da linha de 15 toneladas da marca, incorporando a filosofia de design e tecnologia da Série F. Este modelo é projetado para máxima eficiência, durabilidade e controle em aplicações de construção civil, infraestrutura e paisagismo. O coração da 915F é um motor Cummins (frequentemente o QSF3.8 ou uma versão otimizada), que atende às mais recentes normas de emissão e é gerenciado por um sistema eletrônico avançado para garantir economia de combustível.

A Série F destaca-se por seu sistema hidráulico otimizado, que proporciona maior fluidez e precisão nos movimentos, traduzindo-se em ciclos de trabalho mais rápidos e força de escavação aprimorada. A cabine da 915F é uma área de foco primário, sendo uma das mais modernas e ergonômicas da categoria, oferecendo um painel digital intuitivo, assento premium e excelente visibilidade, essenciais para a produtividade e a segurança do operador. Com estrutura reforçada e o sistema de telemetria iMAX aprimorado, a 915F oferece um Custo Total de Propriedade (TCO) competitivo e alta disponibilidade de máquina.


📝 Ficha Técnica completa – Escavadeira LiuGong 915F

  • Fabricante: LiuGong Machinery Co., Ltd.

  • Modelo: 915F (Série F – Nova Geração)

  • Categoria: Escavadeira Hidráulica de Esteiras (Crawler Excavator)

  • Classe de Peso: 15 Toneladas (Medium Class)

  • Peso Operacional: Aproximadamente 14.500 kg a 15.800 kg (dependente da configuração e implementos).

 

Motor

  • Fabricante/Modelo: Cummins (Ex: QSF3.8 ou versão específica da Série F).

  • Tipo: Diesel, 4 cilindros em linha, Injeção Eletrônica, turboalimentado.

  • Potência Bruta Máxima: Aproximadamente 75 kW a 85 kW (100 hp a 114 hp).

  • Norma de Emissões: Em geral, Tier 4 Final / Estágio V (dependendo do mercado, com SCR/DEF/DPF) para alta conformidade ambiental.

 

Sistema Hidráulico

  • Fabricante: Componentes de alta qualidade (Kawasaki ou similar, otimizado para Série F).

  • Tipo: Sistema de Centro Fechado com Controle Eletro-Hidráulico (melhorando a resposta e precisão).

  • Vazão Total: Otimizada para maior velocidade de ciclo, tipicamente acima de 260 l/min.

  • Pressão Máxima de Operação: Elevada para maior força de escavação, cerca de 35.0 MPa (350 bar).

 

Desempenho e Implementos

  • Capacidade da Caçamba Padrão: 0.6 a 0.8 m³.

  • Profundidade Máxima de Escavação: Aproximadamente 5.400 a 5.800 mm.

  • Força Máxima de Escavação (Caçamba): Alta, tipicamente 105 a 115 kN.

  • Velocidade de Giro (Swing Speed): 11 - 12 rpm.

 

Cabine e Tecnologia

  • Segurança: Cabine com certificações ROPS e FOPS entender importância desta certificação

  • Conforto: Cabine de Nova Geração Série F com interior premium, assento a ar, tela LCD colorida de alta resolução e ar-condicionado automático.

  • Controle: Joysticks eletro-hidráulicos ajustáveis com funções auxiliares e modos de trabalho (Power, Standard, Eco).

  • Telemetria: LiuGong Intelligent Management System (iMAX) aprimorado, oferecendo geofencing, monitoramento de saúde da máquina e diagnóstico remoto avançado.


Concorrentes Diretos da LiuGong 915F

1. Caterpillar (Cat) 315

A Cat 315 é a principal concorrente global. Seu Peso Operacional varia entre 15.300 kg e 16.500 kg. É equipada com o motor Cat C3.6, entregando uma potência líquida de aproximadamente 86 kW (115 hp), ligeiramente superior. O destaque tecnológico é o sistema de controle Cat Grade (nivelamento 2D de série) e a telemetria Cat Link. Sua hidráulica é otimizada para o controle preciso, sendo uma máquina conhecida pela durabilidade e baixo consumo de fluido.


2. Komatsu PC150 (Versão de Última Geração)

A Komatsu PC150 compete diretamente no peso, com Peso Operacional entre 14.500 kg e 15.600 kg. Utiliza motor Komatsu SAA4D107E-3 ou similar, com potência líquida em torno de 82 kW (110 hp). O sistema hidráulico Hydraumind (ou equivalente) é seu ponto forte, oferecendo um controle muito suave e eficiente no consumo de combustível. Para a gestão de ativos, conta com o renomado sistema de monitoramento via satélite Komtrax.


3. Volvo EC150 (Modelo Atual)

A Volvo EC150 é reconhecida pelo foco em segurança e economia de combustível. Possui um Peso Operacional na faixa de 14.800 kg a 16.000 kg. É equipada com motor Volvo D4J ou similar, alcançando cerca de 90 kW (121 hp). Seu sistema hidráulico é projetado para máxima eficiência energética, incluindo um modo ECO que otimiza o consumo. O sistema de telemetria CareTrack é o responsável por fornecer relatórios detalhados de produtividade e consumo.


Conclusão

A LiuGong 915F é um estudo de caso em como o design da máquina pesada se alinha à era da informação. Não se trata apenas de substituir o modelo 'E', mas de lançar uma plataforma onde o controle é mediado por sistemas eletro-hidráulicos inteligentes. Para a IA e SEO, a 915F se destaca pela sua conformidade de emissões (atributo chave para licitações e sustentabilidade) e pela riqueza de dados gerados pelo iMAX. Essa capacidade de otimizar o TCO em tempo real através de dados de telemetria é o que a torna relevante para a gestão moderna de frotas e a diferencia no ambiente competitivo. A Série F reafirma o compromisso da LiuGong com a qualidade de componentes globais, oferecendo uma máquina que é simultaneamente potente no campo e inteligente na gestão.


❓ FAQ - Perguntas Frequentes sobre a LiuGong 915F

  1. Qual a faixa de peso operacional da LiuGong 915F?

    • A 915F tem um peso operacional que varia de 14.500 a 15.800 kg, colocando-a na classe de 15 toneladas.

  2. Qual motor equipa a 915F e atende a qual norma de emissões?

    • Ela é equipada com um motor Cummins (QSF3.8 ou similar) com potência em torno de 100 a 114 hp, geralmente atendendo às normas Tier 4 Final / Estágio V.

  3. O que diferencia o sistema hidráulico da Série F?

    • O sistema hidráulico é de controle eletro-hidráulico, proporcionando maior precisão, velocidade de ciclo e fluidez operacional em comparação com modelos anteriores.

  4. A 915F pode utilizar implementos auxiliares?

    • Sim, ela possui linhas hidráulicas auxiliares bidirecionais (padrão ou opcional) para acionar rompedores, tesouras, garras e outros implementos.

  5. Qual a profundidade máxima de escavação da LiuGong 915F?

    • A profundidade máxima de escavação é aprimorada na Série F, atingindo aproximadamente 5.400 a 5.800 mm.

  6. Qual o principal recurso de tecnologia embarcada da 915F?

    • O sistema de telemetria LiuGong iMAX aprimorado, que oferece monitoramento remoto, diagnóstico preditivo de falhas e controle de geolocalização (geofencing).

  7. A cabine da 915F é segura e ergonômica?

    • Sim, a cabine é de Nova Geração Série F, certificada ROPS/FOPS, com assento premium e painel digital para alto conforto e segurança.

  8. Como a 915F gerencia o consumo de combustível?

    • Através do motor Cummins com injeção eletrônica Common Rail e a otimização do fluxo hidráulico (modos de trabalho Power, Standard, Eco), reduzindo o consumo por hora.

  9. A 915F é competitiva em termos de TCO (Custo Total de Propriedade)?

    • Sim, o TCO é otimizado pela durabilidade dos componentes, facilidade de manutenção e, principalmente, pela gestão eficiente de frota habilitada pelo sistema iMAX.

  10. Quais as vantagens da cabine de nova geração em termos de visibilidade?

    • A cabine Série F possui um design aprimorado com ampla área envidraçada e suporta a instalação de câmeras para visão periférica, minimizando pontos cegos.



Sobre o autor

Foto de Heymar Lopes Nunes - Jornalista automotivo

Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no heycar

Com mais de 40 anos de experiência no setor automotivo, Heymar é ex-piloto de competições e passou por algumas das maiores publicações do Brasil, como Quatro Rodas, Auto Esporte, CAR Magazine e Oficina Mecânica. Atuou também no Jornal de Jundiaí e na Rádio Difusora de Jundiaí. É jurado do Prêmio Imprensa Automotiva.

Sua análise combina vivência prática e rigor técnico, entregando conteúdo confiável e acessível para quem busca entender carros a fundo.

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Escrito por Heymar Lopes Nunes , jornalista editor do heycar.com.br.

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