Honda XRE 190 2025

Honda XRE 190 2025 reebe novo visual. Preço começa em R$ 22.060

As mudanças visuais que a Honda XRE 190 recebeu deixou o modelo mais moderno.

A Honda apresentou a atualização da moto XRE 190 para a sua linha 2025. Algumas novidades interessantes foram implementadas, incluindo atualizações visuais importantes para a moto, além da adição de alguns itens e equipamentos.

Dentre as mudanças feitas no design da moto estão aquelas que foram feitas no tanque, que passa a ser revestido por superfícies plásticas. A suspensão da moto está recebendo garfos com tubos mais largos, que passaram dos 31 mm de diâmetro para 33 mm. Já a suspensão traseira da moto segue sem alterações.

 

Uma outra mudança importante que foi anunciada para a linha 2025 dessa moto está relacionada a sua iluminação, que agora passa a ser feita por lâmpadas de LED. Já o painel de instrumentos da moto para a ter uma tela digital de alto contraste, que permite que os pilotos consigam ver as informações de uma forma muito mais fácil e nítida.

O assento da moto também passou por uma atualização nesta edição de 2025, passando a contar com dois níveis mais definidos e também com uma maior área, visando o conforto de quem fica muito tempo pilotando. O visual da moto também se destaca pela presença de uma nova ponteira de escapamento e com a presença de alças laterais que se unem na traseira.

Já no conjunto mecânico, a XRE 190 não mudou, com motor monocilíndrico flex arrefecido a ar, com comando único de válvulas no cabeçote. A potência máxima confirmada para este modelo de moto é de 16 cv com etanol e 15,9 cv com gasolina, a 8.000 rpm.

O preço sugerido neste lançamento é de R$ 22.060,00 na opção básica e R$ 22.496,00 para a versão Adventure, com referência a cidade de São Paulo. A moto será vendida nas opções de cor Vermelho Perolizado, Azul Metálico Fosco e a versão Adventure na cor Cinza Perolizado com grafismos exclusivos.

Junto com este potente motor está uma caixa de câmbio transeixo, com uma transmissão que fica ligada diretamente ao eixo traseiro, tornando mais eficiente a distribuição do peso. A transmissão é de dupla embreagem e com 8 velocidades, acompanhado por um eixo de transmissão de fibra de carbono.

Uma outra novidade que se tornou destaque na divulgação do novo carro é sua suspensão semiativa, que pode ajustar a taxa de mola e a altura do percurso. O modelo conta aidna com amortecedores adaptativos e uma configuração no modo Track que rebaixa o carro em 40 milímetros.

Para garantir o excelente desempenho do modelo nas pistas, sua carroceria é feita, em sua grande maioria, com fibra de carbono, presente em partes como divisor dianteiro, o capô, as asas, as soleiras das portas, o teto, a tampa do porta-malas e no difusor traseiro.

A montadora anunciou também que vai oferecer aos compradores um pacote aerodinâmico opcional, que adiciona aletas dianteiras operadas hidraulicamente, uma bandeja de fibra de carbono sob a carroceria e um spoiler traseiro ativo. Os clientes também poderão escolher receber o carro da cor de sua preferencia e até mesmo definir uma tonalidade personalizada.

 

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Observações:

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