Citroën C3 XTR 2026
Citroën C3 XTR 2026

Citroën C3 2026 estreia versão XTR com robustez e estilo

O Citroën C3 2026 chega renovado com a versão XTR, mais robusta e equipada, além de painel digital, multimídia avançada e preços a partir de R$ 74.990.

Por: Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no Heycar

Citroën C3 2026: evolução, design e mais tecnologia

A linha 2026 do Citroën C3 traz novidades em todas as versões, com destaque para a nova XTR, topo de gama com motor 1.0 Firefly e design exclusivo.
O hatch agora conta com painel digital, multimídia maior, ar-condicionado automático e preços competitivos no segmento de compactos.

 
Representante oficial JCB
 

A linha 2026 do Citroen C3 2026 traz agora evoluções em sua gama de produtos composta por Live, Live Pack, Feel, You e a mais nova XTR. A nova versão se posiciona como topo de gama do motor 1.0 Firefly e conta com mais robustez e maior versatilidade para transitar em diferentes terrenos graças aos pneus ATR de uso misto, além de acabamentos e design exclusivos na cor de lançamento Cinza Artense. Junto com a versão Citroen C3 You, ambas trazem agora o painel de instrumentos digital TFT de 7 polegadas e ar-condicionado digital e automático.

O interior vem renovado com novos revestimentos nos bancos, apoio de braço do motorista, painel e cabine escurecida. A central multimídia Citroen Connect Touchscreen de 10,25 polegadas passa a trazer bordas ultrafinas em preto brilhante, deixando o visual frontal mais leve e mantendo o nível de navegação imersiva e moderna, com espelhamento sem fio via Android Auto e Apple CarPlay. A partir da versão Feel, os comandos de vidros elétricos, localizados entre os bancos dianteiros, ficam também posicionados na porta do motorista.

Preços da linha Citroen C3 2026:

C3 Live: R$ 74.990
C3 Live Pack: R$ 83.990
C3 Feel: R$ 85.990
C3 XTR: R$ 88.990
C3 You: R$ 103.990

Principais concorrentes

Chevrolet Onix 2026

O hatch líder de vendas segue como forte rival, equipado com motor 1.0 turbo de até 116 cv e câmbio automático de 6 marchas. Oferece multimídia MyLink e pacote avançado de segurança.

Hyundai HB20 2026

Com design atualizado e motor 1.0 TGDI de 120 cv, o HB20 combina bom desempenho, central multimídia Bluelink de 8” e conectividade remota, além de versões bem equipadas.

Fiat Argo 2026

O Argo traz motor Firefly 1.0 de 77 cv ou 1.3 de 107 cv, além de amplo portfólio de versões. O modelo aposta em praticidade, baixo custo de manutenção e rede de concessionárias sólida.


Conclusão

O Citroën C3 2026 amplia sua competitividade no mercado de hatches compactos ao unir preço acessível, novos equipamentos e a inédita versão XTR, que reforça o caráter aventureiro. Com interior mais moderno e pacote tecnológico ampliado, o modelo se posiciona como alternativa interessante diante de rivais consolidados.


FAQ – Perguntas frequentes sobre o Citroën C3 2026

1. Quais são as novidades do Citroën C3 2026?

A chegada da versão XTR, painel digital, multimídia maior e ar-condicionado digital nas versões superiores.

2. Qual o preço inicial do Citroën C3 2026?

O modelo parte de R$ 74.990 na versão Live.

3. Quanto custa o Citroën C3 XTR 2026?

A versão XTR sai por R$ 88.990.

4. Qual a versão mais cara do Citroën C3 2026?

A versão You, vendida por R$ 103.990.

5. O Citroën C3 2026 tem motor turbo?

Não. O modelo é equipado com motor 1.0 Firefly aspirado.

6. Quais versões do C3 têm painel digital?

As versões XTR e You contam com painel digital TFT de 7”.

7. O Citroën C3 2026 tem câmbio automático?

Não, todas as versões utilizam câmbio manual de 5 marchas.

8. O C3 XTR é ideal para estrada de terra?

Sim, graças aos pneus ATR de uso misto e ajustes de robustez.

9. Qual o tamanho da central multimídia do C3 2026?

A multimídia agora tem 10,25 polegadas nas versões superiores.

10. O Citroën C3 2026 é concorrente de quais carros?

Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Fiat Argo são seus principais rivais.

Sobre o autor

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Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no heycar

Com mais de 40 anos de experiência no setor automotivo, Heymar é ex-piloto de competições e passou por algumas das maiores publicações do Brasil, como Quatro Rodas, Auto Esporte, CAR Magazine e Oficina Mecânica. Atuou também no Jornal de Jundiaí e na Rádio Difusora de Jundiaí. É jurado do Prêmio Imprensa Automotiva.

Sua análise combina vivência prática e rigor técnico, entregando conteúdo confiável e acessível para quem busca entender carros a fundo.

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